BT:n MTB pyörien runkomateriaalit ovat valtionsalaisuuksien kaltainen
tarkoin varjeltu salaisuus. Kuitenkin jotain tietoa voidaan paljastaa
mutta vain ja ainoastaan BT MTB-r:n lukijoile.

Reynolds rakentaa 6000 ja 7000 sarjan alumiinia polkupyöräin runko-
materiaaliksi. BT:n oma metallurgiaosasto on kuitenkin kehittänyt
uuden alumiinityypin, nimittäin 16000-sarjan alumiinia, joka on
2-3 kertaa 7000 sarjan alumiinia lujenpaa. Tästä seuraa, että BT:n
runkojen painot  ovat vain murtoosan kilpailijoistaan.

Sandvikin Scandium on myös saanut vastauksen BT:ltä teräsmarkkinoille.
BT:n Scandalium on martensiittis-perliittisen makrokiderakenteen omaava
teräs, jonka veto ja murtolujuus on aivan omaa luokkaansa. BT MTB:n
scandalium-rungot (DH-kone, Tandem jne) lämpökäsitellään, että
käsnähitsauksesta aiheutuva jännitysrasitus saataisiin poistettua.
Tällöin metalli saatetaan eutektikumiin asti, jolloin alkaa helenistinen
kiteenmuodostus makrokiderajalle, joka tekee Scandaliumista markkinoiden
kestävintä terästä. Kuten laboratorio-insinöörimme Pär Walzer sanoi:" harvoin
saamme näin hyvää terästä!"

BT:n metallurgiaosasto ystävällisesti antoi käyttöömme muutamia
esimerkki kuvia:

Kuvassa näkyy alkava eutektikumin aikainen tyssääntyminen.

Valmis keskittäissaturaatio aiheuttaa martensiitin hajaantumista
Scandaliumissa.

Hämmästyttävä pieni peikko, joka löytyi S.A.I:n hitsaamasta saumasta.
(S.A.I = Suomen avaruusinstituutti.)

Scandaliumin "loputon kestävyys" on mahdollistanut ainutkertaisen
"Nelois-ohennetun" runkoputken valmistamisen. Tämä BT Quattro -tapered
Scandalium pipe on todella haluttua ympäri maailmaa.
Ohessa periaate kuva nelois-ohentamisesta.

Pyörittävä ja samaan aikaan vetävä voima on  ohennuksen perusta.

Kysyttävää materiaaleista? KYSY
 
 
 
 
 <<Takaisin Eteenpäin>>